Posiadam na sprzedaż Jaguara XF z 2010 roku. Auto jest w ciągłym użytkowaniu, służy jako drugi samochód. W ostatnim roku został wymieniony olej w silniku i skrzyni biegów, komplet filtrów, klocki i tarcze przód-tył oraz nabito klimatyzację. Wymiana żarówek na nowe ksenony + nowe żarówki w postojówkach, lampach doświetlających zakręty i we wnętrzu. Samochód jest także po wymianie rozrządu. Przez długi czas serwisowany w polskim salonie Jaguara.

Średnie spalanie wynosi około 6,8 l na 100km. Co przy takiej masie, wielkości i przyspieszeniu w okolicach 6,4s do 100 km/h jest moim zdaniem świetne.

Jest to wersja S, więc posiada najbogatsze wyposażenie, jakie było dostępne dla serii X250.

Najważniejsze wyposażenie:

- [ ] System audio Bowers&Wilkins 440W Surround ze zmieniarką na 6 płyt i USB.
- [ ] Unikatowy lakier na zamówienie o kodzie JKM
- [ ] Podgrzewane i wentylowane przednie fotele z wielopłaszczyznową regulacją (odcinek szyjny, lędźwiowy, dmuchane boczki itp.)
- [ ] Duże radio dotykowe
- [ ] Podgrzewana tylna i przednia szyba
- [ ] Elek. Lusterka fotochromatyczne
- [ ] System key lessgo (otwieramy i odpalamy z kluczykiem w kieszeni)
- [ ] Łopatki zmiany biegów
- [ ] 4 tryby skrzyni biegów: Normalny, Zimowy, Sportowy, wyścigowy
- [ ] Nawigacja satelitarna z polską mapą
- [ ] Czujniki parkowania przód/tył
- [ ] Alarm
- [ ] Tempomat

Auto po delikatnym uderzeniu przodem, co widać na jednym ze zdjęć. Od razu po tej sytuacji wymieniłem chłodnicę na nową - oryginalną, jak również wentylator.

Z mankamentów:

* Klimatyzacja potrafi się co jakiś czas wyłączyć
* Padł silniczek od pozycjonowania lamp
* Trzeba wymienić przewód od kamery cofania
* Lewy przedni amortyzator się kończy