Cześć i czołem!

Sprzedaję, lub - w przypadku braku zainteresowania - jedynie wystawiam jako ogłoszenie mój wspaniały wehikuł do przemieszczania się w przestrzeni (choć niestety już nie w czasie).

Jest to grawel Kellys z 2018 roku. Rower przeszedł mnóstwo modyfikacji, tak, aby ostatecznie zrobić z niego narzędzie masowej zagłady.
(czytaj: sprzęt pancerny i niezniszczalny).
Składa się na to gruba, acz lekka rama, której widelec wykonany jest z aluminium.
Rower nie planowałem sprzedawać, lecz przeważył brak kontaktu z poprzednim właścicielem, który ten sprzęt złożył z najlepszych, a zarazem najbardziej opłacalnych części dostępnych na polskim rynku (kombinacja trudna do zrealizowania), tak, aby ewentualne zużycie kasety, łańcucha, korby, supportu i kół nie pociągnęło za sobą gigantycznych kosztów wymiany.
Z mojej strony obiecuję, że cokolwiek by się nie działo, będę zawsze służył przyszłemu nabywcy radą.

Przepraszam za możliwe pomyłki w specyfikacji allegrowej. Mogłem zawyżyć o kilka gram wagę roweru, którą źle zapamiętałem podczas ważenia.

Oto specyfikacja części:

Widelec: Kellys Karbon z roku 2018
Przerzutka: Shimano Tiagra RD-4700 (założona w marcu 2023 roku)
Przerzutka przednia: Shimano Tiagra FD-4700 (założona w czerwcu 2023 roku, z linką ze stali - taka została zastosowana ze względu na rozwarstwianie się innych rodzai - założoną w kwietniu 2024 - nową)
Kaseta: Shimano Tiagra CS-HG500 (nowa, przejechane niewiele km, założona w kwietniu 2024)
Łańcuch: KMC X10 - nowy (założony w kwietniu 2024)
Korba: Shimano Sora FC-R3000 (założona w październiku 2022, zmieniona mniejsza koronka, działa bez zarzutów)
Suport: Shimano RS500 - nowy (założony na jesień 2023)
Klamkomanetka prawa/lewa - Shimano Tiagra ST-4720 (założone w maju 2022 roku)
Zaciski: Shimano Tiagra BR-4770 (założone w maju 2022 roku)
Tarcze hamulcowe: Galfer 160 (założone w marcu 2023 roki, przejechane ponad 3 tys. km)
Płytki w tarczach (komplet okładzin hamulcowych) - Shimano K05S-RX: w tylnej zmienione tej zimy (2023/2024)
Koło przednie: Giant PX2 (założone w styczniu 2022, serwisowane w marcu 2023)
Koło tylnie: DT Swiss 350 (piasta) + DT Swiss R500 (obręcz) (założone w lsitopadzie 2022, serwisowane w marcu 2023 - wymiana ratchet - jest miniaturowe "ugryzienie" obręczy, które nie uszkadza opon)
Opony: Continental Double Fighter (założone w marcu 2023)
Oryginalne linki i pancerze: Shimano - z czerwca 2023
Stery: Ghost - z czerwca 2023
Owijka: Fizzik (założona nieudolnie w styczniu 2023 roku)

Do zakupu roweru dodane są następujące dodatki:

• Tylne koło Giant PX2
• Kaseta
• Komplet opon używanych przez zimę w 2022 roku i kilka razy w 2023: Schwalbe Winter
• Błotniki SKS (w rowerze, znakomicie się sprawdzają, jedynie czasem z przodu się rozluźniają - wada fabryczna i wina lakieru widelca - i trzeba na nowo "mocniej" przypinać rzepą)
• Dwa używane przednie blaty niskiej tarczy
• Kompletne oświetlenie: Cateye AMPP 400 oraz Antusi (miałem tylne z mocowaniem, lecz gdzieś zapodziałem, zostało mi bez)

Nie dodaję tych brzydkich koszyków na bidon ;) Poza tym, wszystko, co jest w rowerze.
Stan ramy jest rewelacyjny, choć z racji wieku w niektórych miejscach powstały otarcia. Miejsca te zostały zabezpieczone lakierem (np. czarna góra trójkąta ramy, niektóre szare punkty).
Osłonka od łańcucha spełnia swoją funkcję i jest wyczyszczona. Można bez problemu nakleić nową.
Rower nie ma wad ukrytych, a jeśliby takowe wyszły, to z uwagą wysłucham, i jeśli o czymś zapomniałem, wytłumaczę.
Czasami nie chciała wchodzić przednia przerzutka. Winą mogły być niedokręcone śrubki. Serwisant zgubił mocowanie lub uszkodził mało istotny plastik pod lewą manetką, zakleił, by nie sprawiało to kłopotu.
Owijka nie została dobrze założona, lecz jeszcze spełnia swoją funkcję. Ma kilka zadrapań.
Jeździ i steruje się mega dobrze, rower idealnie sprawdza się na długie dystanse. W założeniu - jak pisałem na początku - ma być niezawodny i pancerny.
Wszystkie, absolutnie wszystkie części są markowe.
Mostek kierownicy jest marki Romet.

Zapraszam do oglądania i rozmowy!