Pętla indukcyjna IL.06.05.05.O - automatyka, szlabany, współpraca z detektorem pętli
(Induction loop)

OPIS
Pętla indukcyjna jest elementem, które służy do detekcji pojazdów. Jest to możliwe dzięki podłączeniu jej do urządzenia zwanym detektorem pętli. Taki układ pozwala na wykrycie zmiany pola elektromagnetycznego wokół pętli, co jest odczytywane jako obecność obiektu. W zależności od rodzaju wykrywanego obiektu oraz aplikacji, pętla powinna mieć odpowiednio dobrane wymiary oraz parametry. Uzyskane w ten sposób sygnały NO lub NC służą do wysterowywania wejść i wyjść innych urządzeń. Wszystkie detektory posiadają możliwość regulacji czułości ale ten zakres jest zależny i ograniczony przez parametry pętli indukcyjnej oraz miejsce i sposób instalacji. Nie jest możliwe jedną pętlą wykrywanie prawidłowo małych pojazdów np. rowerów i dużych ciężarówek.

PARAMETRY PĘTLI:
Kod produktu: IL.06.05.05.O
Obwód: 6 mb (sugerowana instalacji 2mb x 1mb)
Przyłącze: 5 mb
Ilość zwojów: 5
Klasa szczelności: IP 65
Indukcyjność referencyjna: 180 µH
Tolerancja indukcyjności: +/- 2%
Średnica zewnętrzna pętli: 11 mm
Średnica zewnętrza przyłącza: 9 mm
Wymiary puszki łączeniowej (S x W x G): 121 x 68 x 32 mm
Wypełnienie puszki łączeniowej - uszczelniacz
Przeznaczenie: instalacja do układania bezpośrednio w ziemi lub pod kostką brukową.

KOMPATYBILNOŚĆ
Pętla indukcyjna współpracuje ze wszystkimi dostępnymi na rynku detektorami pętli. W zależności od producenta wartość dopuszczalnej indukcyjność waha się w przedziałach 70-1000 µH, z czego większość rekomenduje używanie ich w przedziale 70-300 µH.

ZASTOSOWANIE
Pętle indukcyjne znajdują szerokie zastosowanie w automatyce, a przede wszystkim w instalacjach szlabanowych gdzie służą jako sygnał otwarcia lub jako jako sygnał bezpieczeństwa (chronią przed zamknięciem się szlabanu na pojazd), w systemach parkingowych do detekcji terminali wjazdowych, wyjazdowych oraz w systemach kontroli dostępu do aktywacji czytników.

SPOSÓB MONTAŻU
Sposób montażu i możliwość zastosowania pętli jest zależne od wielu czynników, między innymi od rodzaju nawierzchni, odległości pętli od ruchomych i nieruchomych obiektów metalowych, odległości od linii zasilających w szczególności średniego i wysokiego napięcia, odległości od ogrzewania podłogowego i jego typu. Przy montażu trzeba uważać, aby ograniczać kontakt pętli z ostrymi krawędziami kamieni wchodzących w skład podsypek. Komponenty przystosowane są do pracy w warunkach zewnętrznych i mają izolację wykonaną z PVC odporną na uszkodzenia mechaniczne, pod warunkiem prawidłowego montażu. Pętla po zainstalowaniu, nie może się poruszać pod kostką lub ziemią. Luz jest często przyczyną nieprawidłowej pracy oraz występowania uszkodzeń mechanicznych pętli. Jeżeli instalator nie jest pewny sposobu instalacji, prośba o kontakt z producentem w celu udzielenia porady.

UWAGA: Produkt nie wymaga stosowania podsypek piaskowych lub dodatkowych zabezpieczeń w postaci koryt kablowych. Jest wykonany z komponentów przystosowanych do warunków zewnętrznych i pracy bezpośrednio w ziemi co jest gwarancją wieloletniej bezawaryjnej pracy.

W przypadku większych zamówień możliwość rabatów. W przypadku pytań proszę o kontakt.

www.smart2park.pl