Rower Full - XC
TREK Supercaliber 9.6 Gen 1
Rozmiar - M
Kolor - Radioactive Red /Trek Black
Kupiony w Exim-Bike Łódź

Nie prowadzę sklepu ani sprzedaży.
Odsprzedaję w cenie zakupu, bo nie jeżdżę.
Przeholowałem - 4-ty rower w moim garażu.
Wystawiłem też mój Tytanowy Gravel, bo ten wyczekiwany baranek przyszedł do mnie za późno.

Moją uwagę przykuła Geometria Supercalibra.
Nie porywały mnie Full'e, ale ten Full w geometrii XC, to naprawdę jest coś.
Warto zwracać uwagę na szczegóły geometrii.
Producenci nie robią - jak twierdzą - coraz lepszych rowerów.
Robią wszystko, aby kupować kolejne modele.
Mam doświadczenie z gravelem Specialized i hardtailem KTM.
Co roku wydłużana jest rama i wyciągany kąt główki ramy.
Za moment będą one jak Harley-Davidson i pozwolą sprawnie jeździć jedynie na wprost.
Istotą kinetycznej frajdy z jazdy rowerem jest jego zwinność, a ta wynika z geometrii.
Mój hardtail KTM z roku 2021 ma Kąt główki ramy 71,0° i Reach 431 mm.
Ten sam model w tym samym rozmiarze w następnym roku ma odpowiednio 69,5° i 443 mm.
Tak samo jest u Treka:
a) Supercaliber Gen 1 (przedmiot tej oferty) ma Kąt główki ramy 69,0° i Reach 425 mm.
b) Supercaliber Gen 2, ma odpowiednio 67,5° i 435 mm.
Owszem wydłużono w Gen 2 skok amorków o 20 mm z tyłu i o 10 mm z przodu i ... podniesiono cenę.
Jednak zginęło to, co go wyróżniało - zwinność i szaleństwo, na jakie pozwala geometria Gen 1.

To wyjątkowy rower i na lata, bo już takich geometrii nie będzie.
Życzę nabywcy wspaniałej jazdy.

Rama - Carbon OCLV Mountain, Knock Block, Boost 148x12mm
Widelec - RockShox Recon Gold RL skok 100 mm Offset/Rake 42 mm, Boost 110x15mm
Amortyzator tylny - IsoStrut Shock Fox Performance skok 60 mm
Napęd - Shimano 1x12s, manetka Deore, RD SLX, korba 32T 170 mm, kaseta 10-51T
Koła 28H - Bontrager KOVEECOMP
Tarcze - przód 180 mm, tył 160 mm
Opony - Bontrager XR2 Team Issue TLR 120 TPI 29x2.20
Koła i opony Tubeless
Kierownica 720 mm
Mostek 70 mm 0°

Pierwsze 5 zdjęć zrobione przeze mnie, a pozostałe ze strony producenta.