Rower w rozmiarze S3 (M), zakupiony w maju 2022 w polskim sklepie, gwarancja, przebieg 1300km stan techniczny bdb, możliwość wystawienia faktury VAT.
Opony zalane mlekiem.
Amortyzator wymieniony na ROCK SHOX ZEB Ultimate Charger 2.1 RC2- 5tys zł.

Specyfikacja

Rama Specialized M5 aluminiowa, pełna amortyzacja, regulowana geometria, S-Sizing, wewnętrzne prowadzenie linek GB, skok 150mm
Amortyzator Powietrzny S3: FOX FLOAT X Performance,
Widelec Powietrzny Fox Rhythm 36, S1: 150mm travel, S3: 160mm travel

Mostek Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Chwyty Specialized Trail Grips
Kierownica Alloy, 35mm mocowanie, 780mm szerokości 8-degree cofnięcia 6-degree wzniosu
Przedni hamulec SRAM Code R,-S3: 200mm,
Tylny hamulec SRAM Code R, 200mm
Manetki SRAM GX Eagle, 12-rzędowa
Tylna przerzutka SRAM GX Eagle, 12-rzędowa
Kaseta SRAM XG-1275, 12-rzędowa, 11-52t
Mechanizm korbowy Praxis kute aluminium M30, custom offset, 160mm długość korby
Łańcuch SRAM NX Eagle, 12-rzędowy
Zębatki SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, stalowa
Obręcze Specialized 29, hookless alloy, 30mm wewnętrznej szerokości, kompatybilne z bezdętkowym systemem
Przednia piasta Boost, 15x110mm, łożyska maszynowe uszczelniane
Tylna piasta Boost, 12x148mm, łożyska maszynowe uszczelniane
Szprychy DT Swiss Industry
Przednia opona Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
Tylna opona Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"
Dętki Standard, Presta Valve
Sztyca X-Fusion Manic 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm
Siodło Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
Zacisk sztycy Alloy, 38.6
Silnik Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor
Sterowanie Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
Bateria Specialized M3-500, Integrated battery, nowa generacja o pojemności 700Wh
Ładowarka Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
Przewody Custom Specialized wiring harnessp