Jak powstał EV4 CITY QUAD?

Od urodzenia mieszkam w europejskiej stolicy Polski. Przemieszczając się po Warszawie, która z roku na rok jest coraz bardziej zakorkowana, brakowało mi alternatywnego środka transportu, którym mógłbym bez problemu ominąć uliczne korki. Nie mogłem się pogodzić z codziennym, bezsensownym i kosztownym marnowaniem czasu. Zacząłem zastanawiać się nad opracowaniem innowacyjnego pojazdu, który umożliwiałby szybszy miejski transport. Sporządziłem spis moich oczekiwań i doszedłem do następujących wniosków:

Pojazd miał by być:
• Szybszy od roweru,
• Musi posiadać własny napęd,
• Produkt wysokiej jakości,
• Duży zasięg bez potrzeby ładowania lub tankowania,
• Tani w eksploatacji,
• Bezobsługowy,
• Byłby na tyle poręczny, aby można go było zabrać do windy, biura, domu, metra itp.
• Cichy,
• Niezawodny,
• Na tyle mały, aby można nim było jeździć po ścieżkach rowerowych parku lesie itp.
• Musi być ekologiczny i nie wydzielać spalin,
• Jazda na nim musi być łatwa i dostarczać dużo przyjemności,
• Powinien być dużo bardziej stabilny od klasycznego jednośladu, roweru lub skutera.

Szukając rozwiązania, które połączyłoby te wszystkie cechy doszedłem do wniosku, że masa pojazdu musi mieć ok. 50 kg, wymiary zbliżone do roweru i napęd elektryczny. Pozostał jeszcze jeden spory problem jak zwiększyć stabilność pojazdu jednośladowego, lub jak spowodować żeby stabilny pojazd dwuśladowy był na tyle wąski, żeby mieścił się na ścieżce rowerowej a jednocześnie nie miał tendencji do przewracania się na zakręcie. Zacząłem szukać rozwiązania technicznego, które połączyłoby zalety jednośladu i dwu śladu. Wzorując się na konstrukcji zespołu sterowania w małych samolotach postanowiłem na ich podstawie zaprojektować innowacyjne zawieszenie, które posiada właśnie EV4. Pojazd ten posiada 4 koła więc jest pojazdem dwuśladowym, ale potrafi przechylać się na zakręcie tak jak jednoślad.

EV4 CITY QUAD

Napęd: 2x silnik DC 800W
Akumulator: Li-Ion 36 V, 43 Ah
Hamulce: hydrauliczne tarczowe na 4 koła
Szerokość: 60 cm
Długość: 150 cm
Wysokość: 110 cm
Waga: 41 kg bez akumulatora, 53 kg z akumulatorem
Zasięg: 90-130 km
Prędkość: maks. 35 km/h
Zawieszenie: 2 amortyzatory rowerowe
Opony: 47-305 (16 x 1.75)
Przełożenie: paski zębate
System przechylania mechaniczny
Rama z aluminium lotniczego
Wahacze aluminiowe spawane
Siedzenie z regulacją wysokości

WWW.EV4.PL